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時(shí)間：2025-01-03 22:46 來源：東方網(wǎng) 閱讀量：10238
近期，隨著最后一節(jié)重達(dá)563噸鋼箱梁緩緩提升就位，南匯支線3標(biāo)跨大治河主跨166米鋼混連續(xù)梁順利完成合龍，為后續(xù)預(yù)制梁架設(shè)連續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
跨大治河主跨166米鋼混連續(xù)梁為南匯支線最大跨度連續(xù)梁，主跨跨越大治河三級(jí)航道。中間鋼箱梁段共72米，分為兩節(jié)9米鋼混結(jié)合段和一節(jié)54米鋼梁合龍段，采用橋面吊機(jī)分3次進(jìn)行水上吊裝施工。
南匯支線5標(biāo)也迎來建設(shè)新進(jìn)展。隨著9米級(jí)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“東臨2號(hào)”順利接收，標(biāo)志著東大公路站至臨港綜合區(qū)站區(qū)間盾構(gòu)雙線貫通。
此外，南匯支線6標(biāo)臨港綜合區(qū)站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為后續(xù)車站裝飾裝修及盾構(gòu)接收作業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
臨港綜合區(qū)站作為全線兩座地下車站之一，自開工建設(shè)以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)歷時(shí)15個(gè)月，完成了128幅地下連續(xù)墻、212根鉆孔灌注樁及84塊結(jié)構(gòu)墻板的施工作業(yè)，確保項(xiàng)目各項(xiàng)工程節(jié)點(diǎn)順利完成。
南匯支線全長約34.86公里，其中主線長約27.88公里，東支線長約6.98公里，全線共設(shè)6座車站，列車最高運(yùn)行時(shí)速160公里。項(xiàng)目建成后，將成為臨港新片區(qū)與浦東樞紐、虹橋樞紐及上海主城區(qū)之間的快速聯(lián)系通道，作為臨港新片區(qū)輻射長三角的重要支撐，助力臨港新片區(qū)實(shí)現(xiàn)“銜接內(nèi)外、陸海空聯(lián)動(dòng)”的國際開放樞紐功能。
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