剖析CapsuleTech：AI怎樣重新塑造汽車(chē)HMI體驗(yàn)設(shè)計(jì)的全新面貌？

在汽車(chē)長(zhǎng)達(dá) 100 多年的發(fā)展歷程中，人機(jī)交互(HMI)歷經(jīng)變革，從 19 世紀(jì) 50 年代前的機(jī)械時(shí)代，到 90 年代前電子化與數(shù)字化萌芽期，再到當(dāng)下智能化與多模態(tài)交互的時(shí)代，HMI 正從單純信息呈現(xiàn)邁向信息輔助階段，這本質(zhì)上是人類(lèi)對(duì)車(chē)輛 “控制權(quán)” 的重新分配進(jìn)程。從早期駕駛員完全掌控車(chē)輛，到如今 L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛的普及，乃至全行業(yè)對(duì)完全自動(dòng)駕駛及 AI 汽車(chē)的探索，我們正處于重新定義人車(chē)關(guān)系的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

2025 年 3 月 19 日，在第五屆中國(guó)汽車(chē)人機(jī)交互與體驗(yàn)設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會(huì)上，CapsuleTech 產(chǎn)品總監(jiān)黃方聞指出，真正的創(chuàng)新，是讓用戶(hù)在使用過(guò)程中無(wú)需刻意察覺(jué) AI 的存在。設(shè)計(jì)始終圍繞人展開(kāi)，驅(qū)動(dòng)體驗(yàn)設(shè)計(jì)變革的核心是需求，而非技術(shù)。

AI 浪潮下汽車(chē)行業(yè)與 HMI 的演進(jìn)

當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)技術(shù)革新迅猛，從昔日熱門(mén)技術(shù)到如今全面擁抱 AI，CapsuleTech 作為專(zhuān)注汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的企業(yè)，深切感受到行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇與新技術(shù)對(duì)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)節(jié)奏的沖擊。回顧 HMI 發(fā)展，機(jī)械時(shí)代的汽車(chē)依賴(lài)機(jī)械裝置，HMI 功能有限;電子化和數(shù)字化萌芽時(shí)代，電子、數(shù)字技術(shù)初入汽車(chē)，HMI 開(kāi)始發(fā)展;當(dāng)下的智能化和多模態(tài)交互時(shí)代，HMI 從呈現(xiàn)信息向輔助信息轉(zhuǎn)變，人類(lèi)對(duì)車(chē)輛控制權(quán)重新分配。在此背景下，HMI 體驗(yàn)設(shè)計(jì)師的工作范疇從屏幕設(shè)計(jì)拓展至復(fù)雜認(rèn)知空間，崗位界限模糊。2022 年 ChatGPT 推出后，CapsuleTech 組建跨專(zhuān)業(yè)復(fù)合型團(tuán)隊(duì)，涵蓋體驗(yàn)設(shè)計(jì)師、產(chǎn)品經(jīng)理、開(kāi)發(fā)工程師等，從多視角探索 AI 上車(chē)帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

AI 上車(chē)的漸進(jìn)之路

AI 上車(chē)可分為三個(gè)階段。第一階段為 AI Assistant 階段，基于深度學(xué)習(xí)、自然語(yǔ)音識(shí)別等技術(shù)，車(chē)輛搭載接入大模型的超級(jí)智能語(yǔ)音助手。體驗(yàn)設(shè)計(jì)師需將技術(shù)轉(zhuǎn)化為貼心對(duì)話(huà)式服務(wù)，同時(shí)打造品牌差異化。第二階段是 AI HMI 階段，生物識(shí)別、多模態(tài)交互等技術(shù)興起，可動(dòng)態(tài)變化的 HMI、無(wú)界屏幕等概念量產(chǎn)。此階段設(shè)計(jì)師要模糊人車(chē)操作與理解界限，實(shí)現(xiàn)交互到交融的轉(zhuǎn)變，但需應(yīng)對(duì)認(rèn)知過(guò)載問(wèn)題。第三階段是 AI OS 階段，汽車(chē)成為全新物種，從出行工具變?yōu)樯鐣?huì)屬性伙伴。設(shè)計(jì)師工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)樗伎既伺c超級(jí)智能和諧共處，把控控制與信任的邊界。

AI 時(shí)代體驗(yàn)設(shè)計(jì)的變革方向

AI 時(shí)代，體驗(yàn)設(shè)計(jì)面臨變革。傳統(tǒng)設(shè)計(jì)原則在體驗(yàn)設(shè)計(jì)重心從屏幕轉(zhuǎn)向認(rèn)知空間、從交互設(shè)計(jì)擴(kuò)展到座艙設(shè)計(jì)時(shí)，適用性需重新審視。用戶(hù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，AI 應(yīng)用響應(yīng)度延遲 0.3 秒，用戶(hù)信任度反而提升 17%，這凸顯重新審視用戶(hù)需求的重要性。體驗(yàn)設(shè)計(jì)要思考三個(gè)基本問(wèn)題：用戶(hù)需要何種車(chē)、目標(biāo)用戶(hù)群體是誰(shuí)、用戶(hù)對(duì)品牌的認(rèn)知如何。真正的創(chuàng)新是讓 AI 技術(shù)自然融入產(chǎn)品，不干擾用戶(hù)。推動(dòng)體驗(yàn)設(shè)計(jì)變革的核心是需求，而非技術(shù)，技術(shù)只有契合需求才能推動(dòng)設(shè)計(jì)發(fā)展。

AI 時(shí)代體驗(yàn)設(shè)計(jì)價(jià)值的重塑

AI 雖讓部分設(shè)計(jì)師擔(dān)憂(yōu)職業(yè)發(fā)展，但 CapsuleTech 團(tuán)隊(duì)認(rèn)為 AI 放大了體驗(yàn)設(shè)計(jì)價(jià)值。過(guò)去體驗(yàn)設(shè)計(jì)側(cè)重信息傳遞，未來(lái)需思考人性化平衡。由于 AI 決策的 “黑箱” 特性，用戶(hù)對(duì) AI 可能過(guò)度依賴(lài)或不信任，體驗(yàn)設(shè)計(jì)師需可視化 AI 決策過(guò)程，平衡用戶(hù)態(tài)度。評(píng)價(jià)體驗(yàn)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)也在改變，傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法難以應(yīng)對(duì) AI 帶來(lái)的交付復(fù)雜度，未來(lái)需基于數(shù)據(jù)智能調(diào)整層級(jí)，重構(gòu)用戶(hù)心智模型與 HMI 框架。CapsuleTech 關(guān)注品牌差異化與 AI 倫理，在功能同質(zhì)化背景下打造獨(dú)特產(chǎn)品，以 “Driving Responsibility” 為使命，在構(gòu)建可信度、防止數(shù)據(jù)濫用等方面深入探索。

展望未來(lái)，屏幕消失、決策共享、車(chē)成為神經(jīng)元接入時(shí)，我們?cè)撛O(shè)計(jì)什么、信任什么、守護(hù)什么，這些問(wèn)題關(guān)乎體驗(yàn)設(shè)計(jì)與汽車(chē)行業(yè)在 AI 時(shí)代的走向。CapsuleTech 將持續(xù)探索，以技術(shù)驅(qū)動(dòng)座艙安全與體驗(yàn)升級(jí)，期待與同行攜手推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。